Статті

Покупка Tesla: пять вещей, которые нужно знать, прежде чем садиться за руль электрокара

Садясь в Tesla впервые, многие водители думают только о тишине и безумном ускорении. На самом деле есть нюансы, которые стоит знать еще до того, как нажать на педаль. Журналисты издания SlashGear собрали пять моментов, которые помогут избежать путаницы и опасных ситуаций.

Карта вместо ключа

Привычных ключей здесь нет. Чаще всего машину открывает ваш телефон, но есть и запасной вариант — карта с чипом. Ее нужно приложить к стойке двери и в течение двух минут нажать тормоз. Если медлить, придется повторять процесс. Эти карты легко копируют специальные устройства, поэтому носите ее не вместе с кошельком и берегите от посторонних.

Переключение передач на экране

В новых Model S, X и 3 селектор передач вынесен на сенсор. На экране слева есть узкая полоса: тянете вверх – получаете режим Drive, вниз – Reverse. Кнопки P и N расположены отдельно. В более старых авто еще можно встретить подрулевой рычаг. Важно помнить: система сама переводит машину в паркинг, если водитель отстегнет ремень безопасности.

Ускорение, которое пугает

Даже базовая Tesla стартует так, как большинство бензиновых авто не смогут и мечтать. Model 3 Performance разгоняется до 100 км/ч за три секунды. Такие возможности часто шокируют пассажиров и становятся темой видео на YouTube. Но на городских улицах это риск. Перед тем как давить в пол, потренируйтесь на трассе с высоким лимитом скорости, иначе реакции может не хватить.

Автопилот – не водитель

Несмотря на название, Autopilot – лишь ассистент. Он держит авто в полосе, тормозит и видит мертвые зоны. Полное «самоуправление» FSD до сих пор в тестах и требует присмотра. Известны случаи, когда машины резко тормозили без причины. Поэтому воспринимать эти функции следует как помощь, а не замену водителя.

Голосовые команды

Вместо того чтобы искать нужную кнопку на сенсоре, достаточно нажать клавишу на руле и сказать «холодно». Авто поднимет температуру. Командами можно регулировать музыку, яркость дисплея или работу стеклоочистителей. Это удобно и безопаснее, чем отвлекаться на экран во время движения.

Tesla впечатляет технологиями, но именно из-за них новичкам легко запутаться. Прежде чем отправляться в поездку, ознакомьтесь с системами, чтобы дорога не стала экспериментом.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026