Фото: Твоя МАШИНА
Каждый водитель хоть раз сталкивался с ситуацией, когда в крайнем правом ряду загорается зеленая стрелка для поворота, а ехать нужно прямо. В такие моменты в голове возникает путаница, а неточное движение может обернуться штрафом.
Опытный патрульный из Киева в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объяснил, что в первую очередь нужно смотреть на дорожные знаки и разметку. Если с правой полосы разрешено движение прямо – оставайтесь на месте и ждите основного зеленого. Нетерпеливые сигналы сзади не должны сбивать с толку.
«В таком случае вы действуете законно и никто не имеет права требовать выезда на стрелку», – говорит инспектор.
Другое дело, когда разметка указывает только поворот направо. Здесь выбор невелик. Нужно выполнить маневр и уже после этого найти безопасное место для разворота или объезда. Выезд прямо на запрещенный сектор равен нарушению, за которое начисляют штраф в несколько сотен гривен.
Подобные случаи чаще встречаются в крупных городах. Там развязки запутанные, а водители нередко оказываются не в той полосе. Чтобы не создавать себе проблем, эксперты советуют заранее прокладывать маршрут в навигаторе, который показывает актуальную разметку.
Иван, автоинструктор из Харькова добавляет:
«Не игнорируйте стрелки на асфальте. Их рисуют за десятки метров до перекрестка, чтобы вы успели перестроиться».
Он отмечает, что спешка в часы пик часто заставляет водителей принимать ошибочные решения.
Если вы уже попали в правую полосу, алгоритм прост. Проверьте знаки – возможно, движение прямо разрешено. Если нет – поверните направо и возвращайтесь на свой маршрут без нарушений. Холодная голова и внимание к деталям здесь дороже нескольких минут экономии.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…