Штрафы за ГБО: когда могут наказать владельца авто на газе

Рост стоимости бензина и дизтоплива подталкивает украинцев к установке газобаллонного оборудования. Даже после повышения акцизов на автогаз оно все еще выглядит более выгодным. Но экономия быстро превратится в проблемы, если владелец не внесет изменения в техпаспорт, предупреждает «Твоя МАШИНА».

В МВД напомнили – после переоборудования автомобиля водитель имеет 10 дней, чтобы обратиться в сервисный центр. Пакет документов немалый: паспорт, идентификационный код, старое свидетельство о регистрации, акт от СТО, проводившего монтаж, сертификат соответствия и справка о согласовании конструкций. Без этого перерегистрация невозможна.

Как объяснил инженер по сертификации авто Игорь С., такое требование имеет логику.

«Газовое оборудование меняет конструкцию машины, поэтому государство должно иметь подтверждение, что оно безопасно. Иначе последствия могут быть серьезными – от пожара до отказа в выплате страховки», – говорит он.

После проверки документов в сервисном центре выдают новый техпаспорт. Это означает, что машина официально внесена в базу как авто с ГБО. И уже не будет оснований для штрафов. Если же водитель игнорирует процедуру, то рискует заплатить 850 гривен. Полиция фиксирует такие случаи даже во время обычной проверки документов.

Юрист по административному праву Александр Д. из Днепра советует не тянуть с оформлением.

«Ситуации бывают разные. Например, ДТП. Если оборудование не внесено в техпаспорт, могут возникнуть вопросы и у следствия, и у страховой. А это лишние нервы и расходы», – подчеркивает он.

Для многих водителей газ – способ уменьшить расходы на топливо. Но без правильного оформления экономия теряет смысл. Несколько часов в сервисном центре обезопасят от штрафов и неприятных сюрпризов в будущем.