Фото: Твоя МАШИНА
Покупка машины с пробегом – всегда риск. Самый большой враг любого кузова – коррозия. Она подкрадывается незаметно, быстро разрастается и съедает металл, оставляя водителя с дорогостоящим ремонтом. Перекупщик с многолетним опытом в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» рассказал, какие марки служат дольше, не теряя внешнего вида.
Первый критерий – оцинковка. Если завод надежно покрыл кузов, сквозная ржавчина может не появляться десятилетиями. Второй – гарантия. Некоторые бренды смело заявляют о 20 годах защиты. Третий – уход. Антикор, мытье зимой, своевременное закрытие сколов спасают даже от реагентов.
Среди лидеров – концерн VAG. Volkswagen, Audi, Skoda и Porsche еще с 2000-х дают 20 лет гарантии на кузов. Инженер-технолог Сергей Р. объясняет:
«Немцы сделали ставку на полную оцинковку. Это дорого, но на вторичном рынке их автомобили пользуются спросом именно из-за сохранившегося кузова».
Volvo – отдельная история. Шведы настолько тщательно работали с металлом, что кузов у многих моделей переживает мотор. В сервисах часто шутят: сначала меняешь двигатель, а кузов еще целый.
BMW и Mercedes тоже в топе. Премиум-модели старших лет хорошо противостоят ржавчине, хотя в условиях нашего климата без ухода не обойтись. Мастер СТО в Киеве Андрей Л. говорит:
«Если владелец мыл машину зимой и обрабатывал пороги, то даже двадцатилетняя «пятерка» выглядит свежо».
Не следует сбрасывать со счетов и Honda. Японцы с конца 90-х ввели двойной слой защиты. Civic, Accord или CR-V сохраняют кузов в хорошем состоянии даже после долгих зимних эксплуатаций.
Вывод прост – ржавчина не всегда приговор. Есть марки, где кузов держится десятки лет. Но без внимания владельца никакая оцинковка не спасет.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…