Фото: Твоя МАШИНА
Покупка машины для многих выглядит как шаг к независимости и комфорту. Однако расходы, которые влечет за собой транспорт, часто становятся неожиданностью. Эксперты сервиса OnTaxi провели расчеты и показали, где расходы меньше – в собственном автомобиле или в такси, пишет auto.24tv.ua a>.
Пример взяли простой: подержанный Dacia Logan за 4 тысячи долларов (167 тысяч грн). При ежедневном пробеге 8–10 км в городе топливо выходит на 798 грн в месяц. Добавляем автогражданку – 292 грн, и ежегодное обслуживание – около 13 тысяч грн, то есть еще 1083 грн ежемесячно. Плюс зимняя резина (167 грн в расчете на год) и мойка машины. Здесь аналитики взяли 1400 грн в месяц. Не забыли и об амортизации: за десять лет эксплуатации ежемесячная стоимость машины составит 1503 грн.
В итоге владелец Logan тратит около 5243 грн ежемесячно. И это без парковки. В центре Киева она тянет более 6 тысяч грн, что существенно поднимает сумму.
Теперь посмотрим на такси. Поездка от ул. Немишлянской до ул. Академика Павлова в Харькове обходится в 97 грн в одну сторону. Туда и обратно – 194 грн. Если ездить 22 рабочих дня, то это 4268 грн. Получается, на 975 грн дешевле, чем содержание собственного авто.
Мы часто слышим от водителей: машина экономит деньги. Но в городских условиях реальность другая. Такси не только дешевле, оно снимает немало хлопот. Аренда или такси дают свободу от технических проблем и поиска парковочного места.
Есть и другой аргумент – безопасность. Когда владелец едет на вечеринку, он ограничен в выборе. Пассажир такси же спокойно заказывает бокал вина и не рискует сесть за руль.
Аналитики подчеркивают: все зависит от стиля жизни. Если машина нужна ежедневно на дальние расстояния, расходы на такси возрастут. Однако для городских поездок в пределах нескольких километров выбор становится очевидным.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…