Фото: Твоя МАШИНА
В Украине готовят очередные изменения для тех, кто зарабатывает через цифровые сервисы – от водителей Bolt и Uklon до продавцов в мобильных приложениях. Кабмин подал в Верховную Раду законопроект №14025, который касается налогообложения доходов с онлайн-платформ.
Речь идет о двух видах сборов. Во-первых, 5% военного сбора. Во-вторых, налог с дохода физического лица, который зависит от открытия спецсчета. Если водитель или продавец открывает такой счет и указывает его в системе, ставка составляет 5%. В сумме с военным сбором получается 10%. Если же счета нет – налог возрастает до 18%, а вместе с военным сбором – до 23%.
Спецсчет имеет отдельный режим. На него можно получать только доходы с платформы, а банк обязан предоставлять данные налоговой по ее запросу.
«Фактически это означает усиленный контроль над каждой транзакцией», – объясняет юрист Андрей Л., который работает с транспортными компаниями.
Правительство заложило в бюджет-2026 более 14 млрд грн доходов от этой статьи. Поэтому принятие закона выглядит почти неизбежным, ведь речь идет не только о внутренних потребностях государства, но и о выполнении требований МВФ и Евросоюза.
Таксисты восприняли новость с возмущением. «Водитель и так отдает часть заработка сервису, а теперь еще и дополнительные сборы. Это ощутимо ударит по карману», — говорит киевлянин Сергей, который пять лет работает в Bolt.
Эксперты прогнозируют, что расходы частично переложат на пассажиров. Платформы, получив дополнительную нагрузку, вероятно пересмотрят тарифы и поднимут комиссии. Поэтому конечная оплата за поездку может вырасти.
Юристы надеются, что ко второму чтению удастся скорректировать детали – в частности, вопрос налогообложения валового дохода без учета расходов. Но даже в таком случае таксисты и онлайн-продавцы готовятся к новым правилам, которые коснутся каждого, кто зарабатывает через цифровые сервисы.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…