Не моешь машину – готовься к коррозии: что будет с машиной, если за ней не ухаживать

Часто водители убеждены, что мыть машину можно изредка, чтобы она выглядела прилично. Такая привычка бьет не только по внешнему виду, но и по карману. Грязь и пыль накапливаются слой за слоем, вступают в реакцию с влагой и солью с дороги. Лак тускнеет, на поверхности появляются мелкие трещины. Далее идет коррозия, предупреждает «Твоя МАШИНА».

В первую очередь страдают колесные арки, пороги и днище. Именно эти места постоянно подвергаются ударам камней и реагентов. Мастер СТО из Киева Андрей К. объясняет:

«Если вовремя не смывать эту грязь, металл гниет изнутри. А ремонт днища или порогов может утянуть десятки тысяч гривен».

Но речь не только о кузове. Своевременная мойка влияет и на безопасность. Лобовое стекло, покрытое слоем пыли или разводами после дождя, делает дорогу размытой. Ночью или во время ливня это может стать причиной аварии. То же самое с фарами – тусклый свет снижает видимость.

Не стоит забывать и о дворниках. Песок и грязь быстро изнашивают резину щеток. Они начинают царапать стекло, оставляют полосы, и снова страдает обзор. А новый комплект дворников стоит недешево, особенно для современных авто.

Салон тоже требует внимания. Песок, который попадает с обувью, стирает ткань сидений и коврики. Если машина долго стоит немытая, влага запускает появление плесени. Устранить запахи без химчистки почти невозможно.

Специалисты советуют мыть авто раз в две-три недели. Особенно зимой, когда дороги обильно посыпаны солью. Если нет возможности часто посещать мойку, стоит воспользоваться защитными полиролями или нанопокрытием. Они уменьшают вред от агрессивной среды.

Киевский специалист по детейлингу Сергей Д. отмечает, что мытье машины – это «не бесполезная прихоть, а страховка от дорогого ремонта и гарантия, что авто прослужит дольше». И добавить здесь нечего: мыть нужно регулярно.