Фото: Твоя МАШИНА
В Украине управление автомобилем без водительского удостоверения влечет за собой серьезные штрафы. За первое нарушение придется заплатить 3400 гривен, а повторная поездка обойдется в 40 800 гривен. Даже если права получены, но документ остался дома, придется выложить еще 425 гривен. И все же есть случаи, когда закон позволяет сесть за руль без этого документа.
Патрульный с опытом более десяти лет объяснил изданию «Твоя МАШИНА», что исключения четко прописаны. Самое распространенное – обучение в автошколе. Кандидат в водители имеет право сесть за руль, но при условии, что машина оборудована дополнительными педалями и зеркалами, а на кузове есть знак «Н». Инструктор с правом обучать обязательно сидит рядом и контролирует процесс. Если же инструктор отсутствует – это уже нарушение.
Еще один случай – гонки. Профессиональные пилоты могут ездить без прав, ведь речь идет о замкнутых треках. В реальном дорожном движении это недопустимо.
«На трассе правила другие, там действуют регламенты автоспорта, но в городе пилот без удостоверения не имеет никаких привилегий», — пояснил тренер команды по кольцевым гонкам Сергей Р.
Есть еще и крайние обстоятельства. Если человек садится за руль без прав, чтобы спасти жизнь или предотвратить опасность, его действия могут рассматриваться иначе. В таких случаях речь идет о состоянии крайней необходимости. Полиция анализирует ситуацию и масштабы угрозы.
«Мы оцениваем не сам факт отсутствия удостоверения, а то, насколько серьезны были риски для людей. КУоАП позволяет освобождать лицо от ответственности за езду без прав в состоянии крайней необходимости», – говорит патрульный.
Юристы объясняют, что в суде подобные дела рассматривают отдельно. Если будет доказано, что вред от бездействия превышал общественную опасность от вождения без прав, человека могут освободить от штрафа. Однако это исключение, а не правило.
Специалисты советуют: даже зная об исключениях, не стоит рисковать. Права должны быть с собой всегда, иначе даже короткая поездка может обернуться расходами.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…