Toyota и Lexus долгие годы были эталоном. Если хотел машину без хлопот – брал Camry или RX. В отчетах Consumer Reports эти марки неизменно занимали верхние строчки. Но в 2025 году лидер сменился. Первой стала Subaru, пишет TopSpeed.
Смена лидера
Consumer Reports опросили владельцев более 300 тысяч автомобилей разных годов выпуска. Результат удивил: Subaru набрала 68 баллов из 100, тогда как Lexus получила 65, а Toyota – 62. Дело не в идеальности, а в стабильности, объясняют эксперты. Solterra, созданная совместно с Toyota, действительно подвела, зато остальные модели – Forester, Crosstrek, Legacy – держат планку.
Почему Subaru вырвалась вперед
Марка не гонится за новыми экспериментами. Она редко меняет двигатели, повторно применяет проверенные узлы и не спешит с радикальными рестайлингами. Это стратегия малых шагов, которая сработала.
Проблемы Toyota
Здесь наоборот – именно обновления стали причиной падения. Новый Tacoma с турбомоторами и гибридом вызвал нарекания владельцев. Tundra еще с 2022 года имеет проблемы с трансмиссией и электроникой. А электрический bZ4X получил жалобы на зарядку и программное обеспечение.
Гибриды выглядят надежнее
Исследование показало, что гибриды сегодня имеют меньше проблем, чем обычные бензиновые автомобили. Toyota Prius или Corolla Hybrid подтверждают эту тенденцию. А вот plug-in-гибриды и электромобили пока отстают: у них на треть больше сбоев, в основном из-за батарей и софта.
Что это значит для покупателей
Subaru не продает люксовые седаны за сотни тысяч долларов. Ее машины – для семей, которым нужно ежедневно выезжать на работу, преодолевать заснеженные трассы и не думать о сервисе каждый месяц. Именно эта предсказуемость дала бренду первое место.
Toyota и Lexus, без сомнения, восстановят позиции. Но сейчас, если кто-то из друзей советует «бери Toyota, они самые надежные», у вас есть аргумент. По данным самого авторитетного рейтинга – самые стабильные сейчас Subaru.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…