Сухая гниль на шинах – скрытая опасность, которую часто игнорируют водители

Большинство автовладельцев следят за протектором, но не обращают внимания на трещины сбоку. Именно они могут стать причиной серьезных проблем. Сухая гниль разрушает резину изнутри и делает шину хрупкой. Во время движения это может закончиться резким разрывом, предупреждает «Твоя МАШИНА».

Инженер шинного сервиса из Киева Алексей М. объясняет:

«Многие клиенты уверены, что шина с хорошим протектором еще будет служить. Но стоит посмотреть на боковины – и сразу видны мелкие трещины. Это первые сигналы сухой гнили».

Процесс запускает солнце, контакт с агрессивными химикатами и резкие перепады температур. Резина темнеет, становится жесткой, а со временем теряет эластичность. В этот момент риск прокола или взрыва возрастает в разы.

Признаки проблемы нетрудно обнаружить. Среди них – обесцвечивание поверхности, сетка микротрещин и ломкость резины на ощупь. Такие шины нельзя откладывать на «потом».

Что делать водителю? Во-первых, следить за давлением. Недокачанные шины греются сильнее, и это ускоряет разрушение. Во-вторых, избегать агрессивной химии во время мойки, а машину лучше ставить в тень. Парковка под прямым солнцем ежедневно сокращает жизнь покрышек.

Есть еще один момент – возраст. На боковине есть четыре цифры. Две последние обозначают год изготовления. Даже если машина ездит мало, шины старше десяти лет считаются опасными.

Продавец шин Сергей Л. из Житомира добавляет:

«Дешевые покрышки стареют быстрее. Известные бренды вкладывают больше в состав резины, и она дольше держит форму».

Защитить шины можно и другими способами. Не перегружайте авто, особенно во время поездок с полным багажником. Если машина долго стоит без движения – лучше снять колеса и хранить их в прохладном месте, без доступа солнца.

Водители часто недооценивают сухую гниль, пока не сталкиваются с внезапным разрывом на трассе. А это уже вопрос безопасности, а не экономии. Регулярный осмотр и правильный уход обойдутся дешевле, чем новый комплект шин или ремонт после аварии.