Фото: Твоя МАШИНА
У украинских водителей давно бытует мнение, что патрульные иногда останавливают автомобили без видимой причины. Закон это запрещает – в статье 35 Закона «О Национальной полиции» четко прописаны основания для остановки. Там есть только перечень конкретных случаев: от явного нарушения правил до угрозы для безопасности окружающих. Но практика показывает, что инспекторы иногда трактуют эти нормы по своему усмотрению.
Опытный патрульный, который согласился поделиться своими наблюдениями с изданием «Твоя МАШИНА», рассказал, какие автомобили коллеги останавливают реже всего. Прежде всего речь идет о служебных и корпоративных машинах. Как он объяснил, к таким водителям предъявляют повышенные требования, поэтому у них, как правило, с документами все в порядке, а стиль вождения аккуратный.
Во второй группе – большие семейные автомобили. Это минивэны или универсалы. Инспекторы считают, что такие машины водят спокойные владельцы, которые не гонятся за рискованными маневрами.
«Водитель с детьми на третьем ряду сидений вряд ли станет резко подрезать кого-то или нарушать скоростной режим», – объясняет эксперт по безопасности движения Олег Т., преподаватель автошколы с 15-летним опытом.
Есть еще одна деталь. Патрульные реже подходят к ухоженным авто без видимых повреждений. Такие машины сигнализируют, что их владельцы дисциплинированны – они не откладывают страховку «на потом», проходят техосмотр и своевременно ремонтируют машину.
«Когда авто свежее и опрятное, риск найти там непорядок с документами минимален», – добавляет автоюрист Сергей Г., который более 12 лет обжалует административные штрафы ПДД.
Впрочем, водителям не стоит рассчитывать, что внешний вид или тип кузова станут гарантией. Если есть основание – остановят любого. Полицейские ориентируются не на симпатию, а на поведение на дороге. И именно оно, а не марка или цвет машины, чаще всего решает, придется ли водителю общаться с инспектором.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…