Механик назвал водителям пять вещей в вашей машине, которые всегда нужно держать под контролем

Многие водители вспоминают о техническом состоянии авто только тогда, когда уже слышны посторонние звуки или на панели загорается лампочка. Но опытные механики советуют не ждать сигналов беды, ведь мелочи, пропущенные сегодня, завтра обернутся дорогостоящим ремонтом.

Американский автомастер Скотти Килмер, который работает с машинами более 50 лет, назвал пять деталей, требующих регулярного внимания. В его практике нередко случалось, когда одна забытая мелочь убивала мотор или выхлопную систему.

Воздушные фильтры. Они задерживают пыль и грязь. Если фильтр забился, двигатель начинает «задыхаться», растет расход топлива, падает тяга. Килмер вспоминает случай, когда клиент приехал с жалобой на потерю мощности, а проблема оказалась в фильтре, который не меняли несколько лет.

Свечи зажигания. Их ресурс ограничен. Изношенные свечи дают пропуски в работе цилиндров, машина дергается, увеличивается риск серьезных поломок. Инженер Сергей Рыбак из киевского сервиса в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» добавляет:

«Клиент экономит на замене, а потом платит за ремонт каталитического нейтрализатора в десятки раз больше».

Датчик массового расхода воздуха. Этот элемент следит за соотношением топлива и воздуха. Если он работает некорректно, авто начинает «тупить», появляется запах бензина, а расход растет.

Кислородный датчик. Он помогает держать баланс в выхлопной системе. Поломка ведет к потере динамики и росту вредных выбросов.

Каталитический нейтрализатор. Один из самых дорогих узлов. Засорение катализатора блокирует выхлопные газы, двигатель теряет мощность и может остановиться совсем.

Механики советуют не ограничиваться только этими пунктами. Стоит раз в месяц проверять давление в шинах, уровень масла и охлаждающей жидкости. А при первых признаках неисправностей – обращаться к специалисту, а не ждать, пока авто подведет на дороге. Регулярное внимание к этим деталям сохранит мотор, нервы и кошелек.