Фото: Твоя МАШИНА
В повседневной езде поворот кажется мелочью. Но именно здесь водители часто совершают ошибки, которые становятся причиной аварий. Автоинструктор с 15-летним стажем Сергей Л. говорит в комментарии для издания «Твоя МАШИНА», что первое, о чем забывают на дороге – указатели.
«Часто их просто не включают, или включают раньше времени, чем сбивают с толку других», – объясняет он.
В городе такая мелкая оплошность может привести к столкновению на перекрестке.
Не менее опасная привычка – не смотреть по сторонам перед маневром. По словам инструктора, оценивать ситуацию нужно еще за 100–200 метров до поворота. На трассе водители нередко сжимают траекторию, подрезая встречное движение. Это одна из самых распространенных причин лобовых столкновений.
Есть проблемы и со скоростью. Многие резко входят в поворот, не сбросив газ вовремя. Как объясняет специалист, на мокрой дороге это может закончиться заносом даже в легком вираже. Он напоминает, что скорость нужно снижать до входа, а не уже в середине.
Еще одна типичная ошибка – игнорирование приоритета. Выезд со второстепенной на главную без остановки создает угрозу для тех, кто движется прямо. На практике это часто видно возле небольших сел, где водители считают, что «успеют проскочить».
Неправильный разворот или резкая перестройка на высокой скорости тоже в списке опасных действий. Эксперты советуют планировать такие маневры заранее. Это означает не только включить сигнал, но и просчитать расстояние и возможные действия других участников.
Вождение состоит из мелких решений. И именно внимание к таким мелочам, как сигнал или торможение перед поворотом, часто отличает спокойную поездку от аварийной ситуации.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…