Фото: Твоя МАШИНА
Многие водители считают, что кондиционер нужен только летом. Но специалисты издания Express советуют не выключать его даже в холодные месяцы. Причин несколько, и все они напрямую влияют на комфорт и безопасность.
Первое – чистое стекло. В зимний сезон на стекло часто оседает влага, оно запотевает и мешает видеть дорогу. Когда водитель запускает кондиционер, в салон подается сухой воздух. Это работает как осушитель и быстро устраняет запотевание. Именно поэтому многие инструкторы советуют всегда держать климатическую систему активной.
Второй аргумент – технический. Кондиционер наполнен хладагентом и смазочной жидкостью. Если его месяцами не включать, жидкость застаивается, а детали остаются без смазки. В результате компрессор может заклинить, и ремонт обойдется в значительную сумму. Регулярная работа кондиционера поддерживает движение компонентов и защищает от преждевременных поломок.
Третий момент – здоровье салона. Во влажной среде быстро развиваются грибок и бактерии. Работающий кондиционер осушает воздух и уменьшает риск появления неприятного запаха из дефлекторов. Это подтверждает и опыт многих водителей: у тех, кто пользуется системой круглый год, проблем с запахами значительно меньше.
Британский автоклуб RAC также официально советует водителям зимой «обязательно» пользоваться кондиционером. В заявлении их представителя сказано: теплый и сухой воздух из системы быстро убирает конденсат со стекол, а сама система без перерыва сохраняет работоспособность.
Климатическая установка – не сезонная опция, а часть автомобиля, которая должна работать постоянно. Несколько минут в день зимой способны сэкономить водителю десятки тысяч гривен на ремонт и сохранить обзорность в критический момент.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…