Статті

Почему зимой нужно включать кондиционер в автомобиле – объясняют эксперты

Многие водители считают, что кондиционер нужен только летом. Но специалисты издания Express советуют не выключать его даже в холодные месяцы. Причин несколько, и все они напрямую влияют на комфорт и безопасность.

Первое – чистое стекло. В зимний сезон на стекло часто оседает влага, оно запотевает и мешает видеть дорогу. Когда водитель запускает кондиционер, в салон подается сухой воздух. Это работает как осушитель и быстро устраняет запотевание. Именно поэтому многие инструкторы советуют всегда держать климатическую систему активной.

Второй аргумент – технический. Кондиционер наполнен хладагентом и смазочной жидкостью. Если его месяцами не включать, жидкость застаивается, а детали остаются без смазки. В результате компрессор может заклинить, и ремонт обойдется в значительную сумму. Регулярная работа кондиционера поддерживает движение компонентов и защищает от преждевременных поломок.

Третий момент – здоровье салона. Во влажной среде быстро развиваются грибок и бактерии. Работающий кондиционер осушает воздух и уменьшает риск появления неприятного запаха из дефлекторов. Это подтверждает и опыт многих водителей: у тех, кто пользуется системой круглый год, проблем с запахами значительно меньше.

Британский автоклуб RAC также официально советует водителям зимой «обязательно» пользоваться кондиционером. В заявлении их представителя сказано: теплый и сухой воздух из системы быстро убирает конденсат со стекол, а сама система без перерыва сохраняет работоспособность.

Климатическая установка – не сезонная опция, а часть автомобиля, которая должна работать постоянно. Несколько минут в день зимой способны сэкономить водителю десятки тысяч гривен на ремонт и сохранить обзорность в критический момент.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026