Статті

Как не купить авто после ДТП: четыре важные проверки перед сделкой

Рынок подержанных автомобилей растет, но вместе с ним растет и количество ловушек. Одна из самых распространенных – продажа машины после аварии, когда ремонт скрыл значительную часть повреждений. На вид авто может быть вполне привлекательным, но его прошлое иногда скрывает дорогостоящие проблемы.

Автоподборщик из Тернополя Назар К. в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объясняет:

«Первое, что нужно сделать – проверить VIN-код по открытым базам. В них видны аварии, которые зафиксировала полиция. Хотя там не все, это уже старт».

Такая проверка поможет отсеять машины с официально подтвержденными ДТП.

Второй шаг – поиск по фото. Часто после аварии авто выставляли на аукционах, где остаются снимки с реальными повреждениями. Сравнение этих снимков с нынешним состоянием авто позволяет оценить качество ремонта.

«Был случай, когда клиент хотел купить внедорожник, а фото с торгов показали, что у него когда-то было сорвано полкузова», – вспоминает автомеханик с 15-летним стажем Андрей С. из Запорожья.

Третий уровень проверки – специализированные сервисы. Они собирают данные от банков, страховых компаний, дилеров и предыдущих продаж. Это позволяет составить более широкую картину: от ремонтов до сервисных работ.

Последний и самый надежный этап – осмотр у мастера. Только специалист способен увидеть сварные швы, замену элементов или изменения в геометрии кузова. Такие нюансы часто не видны ни в базах, ни на фотографиях.

Эксперты сходятся во мнении: последовательная проверка в онлайне и у специалиста снижает риск потерять деньги. Лучше потратить время и несколько тысяч гривен на диагностику, чем потом годами вкладывать в восстановление «кота в мешке».

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026