Фото: Твоя МАШИНА
Осенние утра напоминают об одной мелочи, которая превращается в большую проблему – запотевшие окна в авто. Многие водители просто машут на это рукой, вытирая стекло рукавом или салфеткой. Ограниченный обзор может закончиться аварией, предупреждает Interia a>.
Причина явления проста. Влага проникает в салон вместе с грязью на обуви, задерживается в ковриках и обивке. В старых машинах добавляются еще и изношенные уплотнители или забитые дренажные каналы. Если же температура в салоне и на улице разная, стекло покрывается влажной пленкой. Ситуацию ухудшает грязь – жирный налет создает поверхность, на которой капли оседают быстрее.
Единственный реальный способ быстро убрать конденсат – это направленный поток воздуха на стекло плюс кондиционер. Также полезно включать подогрев переднего или заднего стекла. Эксперты не советуют применять рециркуляцию – нужен свежий воздух, а не влажный из салона.
Проблема не ограничивается комфортом. Плохая видимость на дороге может привести к созданию аварийной ситуации и ДТП.
Что можно сделать заранее? Перед входом в салон очистить обувь от снега и лишней влаги, заменить текстильные коврики на резиновые. Стоит проверить состояние салонного фильтра – забитый элемент ухудшает вентиляцию и создает среду для грибка. Дополнительной защитой станут поглотители влаги из автомагазина. Они эффективнее, чем старые «бабушкины методы» с рисом или кошачьим наполнителем в носке.
Не менее эффективно мытье стекол. Средство с содержанием спирта уберет жир, а антиконденсат создаст тонкую пленку, которая замедляет образование влаги. Если же даже после этого проблема возвращается, нужно проверить уплотнители и отводные каналы. В редких случаях причиной становится утечка из радиатора печи – тогда на стекле образуется липкий слой, который трудно стереть.
Бдительность в мелочах спасает от больших неприятностей. Чистое и сухое стекло – это не комфорт, а гарантия того, что вы доедете туда, куда планировали.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…