Многие водители тщательно следят за уровнем масла, состоянием шин или тормозных колодок, но часто забывают о еще одном узле – топливных форсунках. Их задача проста: подать точную порцию топлива в камеру сгорания. Если на стенках скопился нагар, топливо поступает неравномерно, а двигатель начинает работать хуже, предупреждает SlashGear.
Первые признаки видны даже неспециалисту. Двигатель на холостом ходу начинает дрожать, звук становится рваным. Водители часто думают, что проблема в бензонасосе, но виноваты именно форсунки.
В список симптомов также входят перебои при разгоне, когда автомобиль как будто «задумывается» после нажатия на педаль газа. В запущенных случаях машина может вообще не завестись. Еще один сигнал – резкий рост расхода топлива. Если форсунка частично перекрыта, мотор берет больше бензина, чем нужно, чтобы держать мощность.
Что же делать? В магазинах полно очистителей форсунок в виде добавок к топливу. Они стоят недорого – несколько сотен гривен за бутылку – и помогают, если загрязнение легкое. Качественное средство растворяет отложения и выравнивает работу мотора. Но ждать чуда от химии не стоит. Если форсунка полностью забита, без поездки на СТО не обойтись.
В сервисах предлагают два варианта: очистку под давлением или ультразвуковую обработку. В сложных случаях приходится менять саму деталь, что стоит намного дороже профилактики. Поэтому механики советуют не тянуть до последнего, а реагировать на первые звоночки.
Регулярная диагностика поможет избежать ремонта, который может вылиться в несколько тысяч гривен. Иногда достаточно вовремя залить качественный очиститель, чтобы сэкономить на дорогой замене. Но главное – слышать свою машину и не игнорировать изменения в ее поведении.
Обсудить эту тему в Facebook