Зима доставляет водителям немало хлопот – от сложного запуска мотора до утренних танцев со скребком у лобового стекла. Те, кто оставляет машину под открытым небом, знают, как неприятно отдирать толстую корку льда перед поездкой. Но есть хитрость, которой пользуются опытные автолюбители, сообщает «Твоя МАШИНА». Нужно парковать авто лицом на восток.
Причина проста. Солнце всегда восходит с востока. Если лобовое стекло смотрит в эту сторону, то первые утренние лучи прогревают лед, делая его тоньше.
«Это не волшебная палочка, но даже несколько градусов тепла облегчают работу водителя», – объясняет автомеханик Олег К. из Кременчуга, который более 20 лет работает с системами обогрева стекол.
Меньше льда – меньше вреда. Ведь скребки нередко оставляют микротрещины, которые со временем расползаются по стеклу. К тому же, тонкий слой инея снимается легким движением щетки, без лишних усилий.
Есть и другие плюсы. Салон прогревается быстрее, потому что стекло уже получило долю тепла. Аккумулятору тоже легче: обогрев стекла работает меньше времени, а зимой каждый ампер на вес золота.
«Когда батарея старше пяти лет, разница в нескольких минутах работы обогрева может решить, заведется ли автомобиль или нет», – добавляет механик.
А что делать, если парковаться на восток неудобно? У водителей есть несколько запасных решений. Самое простое – накрывать стекло термостойкими экранами. Их легко снять утром, и под ними поверхность остается сухой. Другой вариант – нанести вечером специальные жидкости, которые замедляют намерзание. Не стоит забывать и о резиновых уплотнителях: обработка силиконом защищает двери от примерзания.
И, конечно, гараж или навес – самый надежный способ сохранить авто от зимних неожиданностей. Но даже если их нет, простой выбор стороны света при парковке может сэкономить нервы и время.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…