Статті

Почему стоит парковаться лицом на восток: зимний секрет опытных водителей

Зима доставляет водителям немало хлопот – от сложного запуска мотора до утренних танцев со скребком у лобового стекла. Те, кто оставляет машину под открытым небом, знают, как неприятно отдирать толстую корку льда перед поездкой. Но есть хитрость, которой пользуются опытные автолюбители, сообщает «Твоя МАШИНА». Нужно парковать авто лицом на восток.

Причина проста. Солнце всегда восходит с востока. Если лобовое стекло смотрит в эту сторону, то первые утренние лучи прогревают лед, делая его тоньше.

«Это не волшебная палочка, но даже несколько градусов тепла облегчают работу водителя», – объясняет автомеханик Олег К. из Кременчуга, который более 20 лет работает с системами обогрева стекол.

Меньше льда – меньше вреда. Ведь скребки нередко оставляют микротрещины, которые со временем расползаются по стеклу. К тому же, тонкий слой инея снимается легким движением щетки, без лишних усилий.

Есть и другие плюсы. Салон прогревается быстрее, потому что стекло уже получило долю тепла. Аккумулятору тоже легче: обогрев стекла работает меньше времени, а зимой каждый ампер на вес золота.

«Когда батарея старше пяти лет, разница в нескольких минутах работы обогрева может решить, заведется ли автомобиль или нет», – добавляет механик.

А что делать, если парковаться на восток неудобно? У водителей есть несколько запасных решений. Самое простое – накрывать стекло термостойкими экранами. Их легко снять утром, и под ними поверхность остается сухой. Другой вариант – нанести вечером специальные жидкости, которые замедляют намерзание. Не стоит забывать и о резиновых уплотнителях: обработка силиконом защищает двери от примерзания.

И, конечно, гараж или навес – самый надежный способ сохранить авто от зимних неожиданностей. Но даже если их нет, простой выбор стороны света при парковке может сэкономить нервы и время.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026