В Украине уже несколько лет активно завозят автомобили из США. На аукционах часто берут машины после ДТП, восстанавливают их в местных мастерских и ставят на учет. Цена таких авто привлекает, но далеко не все модели соответствуют украинским нормам, предупреждает «Твоя МАШИНА».
Главная проблема – светотехника. В США большинство автомобилей имеют фары с прямым световым потоком. Они освещают дорогу прямо перед машиной, но не охватывают обочину. В Украине же действуют другие требования – свет должен рассеиваться так, чтобы водитель видел не только асфальт, но и пешеходов или велосипедистов сбоку. Именно из-за этого ввезенные американские автомобили часто не проходят техосмотр.
Второе отличие – цвет габаритов и указателей поворота. В США разрешены оранжевые габариты и красные поворотники. В Украине – только белые габариты и желтые сигналы поворота. Казалось бы, мелочь, но от этого зависит безопасность. По словам автоюриста Сергея Д. из Тернополя, «в сумерках или под дождем красный сигнал может восприниматься как стоп, а не как поворот, что увеличивает риск аварии».
Владельцы таких машин иногда пытаются обойти закон, оставляя «американскую» оптику без изменений. Но за управление автомобилем с несоответствующими световыми приборами предусмотрен штраф в размере 510 гривен.
Практика показывает, что многие ставят европейские фары и меняют сигналы. Это дополнительные расходы, но без этого легально ездить невозможно. Как объясняет механик одной из киевских СТО Олег Мельник, «переделка фар и габаритов обходится в несколько тысяч гривен, но иначе полиция будет каждую неделю останавливать».
Прежде чем покупать дешевый «американец», стоит четко взвесить, готов ли владелец к этим расходам. Иначе радость от экономии может быстро обернуться штрафами и проблемами с регистрацией.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…