Ночная езда в Украине часто становится проверкой не только для автомобиля, но и для водителя. Именно в темное время суток происходит львиная доля аварий, и большинство из них связаны с банальными ошибками. Инструктор одной из киевских автошкол Сергей К., который работает более 20 лет, в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» признается: «Чаще всего ночные ДТП происходят из-за мелочей – грязного стекла, неисправных фар или ослепления встречным светом».
Первое, о чем стоит позаботиться – это фары. Они должны быть чистыми и без желтизны на линзах. Если свет тусклый, вы видите препятствие слишком поздно. Не менее критично состояние лобового стекла. Даже маленькие трещины или потертости в свете фар становятся «заслонкой» для глаз. А когда идет дождь, на первый план выходят дворники – старые щетки могут испортить обзор за секунды.
Второй риск – зрение самого водителя. Часто проблемы обнаруживаются только ночью. Врач-офтальмолог Андрей П. объясняет: «Даже незначительное ухудшение зрения увеличивает риск, ведь мозгу требуется больше времени на реакцию». Если встречные фары «режут» глаза, правильная реакция – отвести взгляд немного вниз и вправо.
Скорость – еще один фактор. Ночью поле зрения сужено, поэтому резкий маневр может закончиться фатально. Лучше потерять несколько минут, чем контроль над автомобилем. Не менее опасны отвлекающие факторы. Телефон, громкая музыка или активный разговор отнимают ту самую секунду, которая может стать последней.
Отдельная тема – состояние водителя. Усталость, алкоголь или даже легкая простуда повышают риск не меньше, чем скользкая дорога. Многие переоценивают свои силы, но ночная дорога наказывает самоуверенность без жалости.
И наконец – техника. Авто с проблемными тормозами, подвеской или электроникой становится угрозой для всех. Проверка ходовой и аккумулятора перед дальним ночным путешествием – обязательна.
Ночь не прощает легкомыслия. Соблюдение этих правил снизит риск и даст шанс доехать туда, куда вы действительно планировали, а не в отделение «скорой».
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…