Статті

Четыре кольца Audi: логотип, родившийся из конфликтов, кризиса и большой политики

Сегодня четыре серебристых кольца Audi известны каждому. Но их история началась задолго до появления системы Quattro. Логотип появился еще в 1932 году и символизировал слияние четырех компаний: Horch, Audi, DKW и Wanderer, напоминает Jalopnik</ a>.

Основателем этой истории стал инженер Август Хорх. В конце XIX века он работал в Benz, а затем открыл собственную фирму Horch. После конфликта с советом директоров в 1909 году покинул предприятие и основал новую компанию – Audi. Название было игрой слов: «Horch» по-немецки означает «слушать», а по-латыни это «Audi».

В 1928 году дела Audi ухудшились. Компанию приобрел датский промышленник Йорген Скафте Расмуссен, владелец DKW. А еще через четыре года, по настоянию Государственного банка Саксонии, создали концерн Auto Union. Четвертым участником стал Wanderer. Банк получил 80% акций и фактически управлял вторым по величине автопроизводителем Германии.

Это было не просто слияние. В Саксонии хотели укрупнить отрасль, сделать производство стабильным. И именно тогда родились четыре кольца, которые сегодня воспринимаются как символ единства и силы бренда.

Успех Auto Union быстро проявился на трассах. Команда с болидами, спроектированными Фердинандом Порше, уже в 1934 году выиграла Гран-при Германии. А в 1936-м Бернд Роземайер стал героем сезона, одержав три победы в чемпионате Европы.

Война разрушила эти достижения. Предприятия в Цвикау перешли под контроль Красной армии, заводы разобрали и отправили в СССР. Гоночные машины тоже оказались в Москве, где их использовали как базу для создания советского спорткара.

В Западной Германии Auto Union возродился в 1945 году. Сначала контроль над компанией получил Daimler-Benz, но уже в 1964-м Volkswagen выкупил контрольный пакет. Через несколько лет, после слияния с NSU, на рынке снова появилась марка Audi.

Volkswagen сделал ставку на имя Audi, но сохранил четыре кольца. Это был удачный ход, ведь логотип нес в себе преемственность и историю, которая до сих пор ощущается.

Сегодня эмблема Audi выглядит как стильный знак. Но ее корни – это история амбиций, банкротств, войн и новых шансов, которые меняли европейский автопром в ХХ веке.

Recent Posts

В Украине официально появился еще один автомобильный бренд

Китайский изготовитель электромобилей XPENG официально представлен на украинском автомобильном рынке. За дистрибуцию автомобилей, развитие дилерской…

12.11.2026

В Украине хотят ввести новый налог для автовладельцев: что изменится с 2027 года

В Украине могут изменить правила налогообложения продажи легковых автомобилей. Если владелец решит продать машину раньше…

12.11.2026

Украинцы купили почти 5,2 тысячи подержанных авто из США: какие модели стали самыми популярными

В октябре 2026 года украинцы приобрели почти 5,2 тысячи подержанных легковых автомобилей, ввезенных из США.…

12.11.2026

Топ-10 авто, которые могут проехать 300 тысяч км без капремонта двигателя

Пробег в 300 тысяч километров для многих автомобилей становится серьезным испытанием. Однако существуют модели, силовые…

11.11.2026

Платные дороги в Украине: когда могут ввести оплату и сколько придется платить водителям

В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…

10.11.2026

Как правильно хранить летнюю резину

После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…

09.11.2026