Автомобильная техника больше не является прерогативой только дорогих моделей. Сегодня даже бюджетные машины получают системы, которые до недавнего времени ассоциировались с премиумом. Речь идет не только о больших сенсорных экранах, но и об адаптивном круиз-контроле или комплексных пакетах безопасности. Издание SlashGear выделило несколько таких авто.
Nissan Versa 2025 – один из самых дешевых новых автомобилей на рынке. Начальная цена составляет около 719 тысяч грн. Под капотом – 1,6-литровый двигатель в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Даже в базе авто имеет 7-дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. А еще здесь есть Safety Shield 360 – система с автоматическим торможением, контролем «слепых зон» и предупреждением о выезде из полосы.
Hyundai Venue 2025 стартует от 900 тыс. грн и позиционируется как компактный кроссовер для города. Он оснащен 8-дюймовым экраном, беспроводным подключением смартфона и функциями слежения за вниманием водителя. Более высокие комплектации добавляют камеру обзора сзади, мониторинг трафика и даже подогрев сидений.
Nissan Kicks 2025 впервые получил полный привод. Базовая версия стоит примерно 912 тысяч грн. Даже в самых простых комплектациях предлагают пакет безопасности с автоматическим торможением, системой удержания полосы и ассистентом дальнего света. В топовых исполнениях появляется большой 12,3-дюймовый дисплей и беспроводная зарядка.
Toyota Corolla Cross 2025 имеет цену от 1 млн грн. Модель отличается сбалансированным набором опций: адаптивный круиз, автоматическое торможение, ассистент удержания полосы. Интерьер тоже получил современный акцент – 8-дюймовый экран мультимедиа и цифровой щиток приборов.
Buick Encore GX 2025 в США стартует с отметки около 1,08 млн грн. Для небольшого кроссовера он имеет довольно богатое оснащение: 11-дюймовый экран, беспроводную интеграцию смартфона и систему обзора на 360 градусов. Более дорогие версии предлагают подогрев руля и электропривод пятой двери.
Еще в 2020 году подушки безопасности и кондиционер считались нормальным пакетом для бюджетника. Теперь же покупатель получает почти тот же набор электроники, что и в машинах в два раза дороже.
Тренд очевиден: производители снижают барьер входа для технологий. А это значит, что даже водители со скромным бюджетом могут ощутить комфорт и безопасность, которые раньше ассоциировались с бизнес-классом.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…