Чистые окна автомобиля – это не только вопрос эстетики. Хорошая видимость в дождь, туман или ночью избавляет от лишних рисков. Водители хорошо знают, что самое сложное в уходе за машиной – именно стекла. Даже после мытья на них остаются разводы, а это раздражает и ухудшает обзор.
Опытные мастера, как пишет Jalopnik, советуют начинать с ручной мойки кузова. Обычная вода и автошампунь смывают грязь и пыль, которые могут оставить царапины. Автоматические мойки выглядят удобными, но часто оставляют микроследы на лаке, о чем не раз писали инженеры из сервисных центров. Поэтому тщательная ручная мойка – более безопасный вариант.
Далее стоит взять отдельное микрофибровое полотенце только для стекол. Если пользоваться тем, что уже контактировало с кузовом, на стекле появятся остатки воска или грязи. А это снова приведет к появлению полос.
После базовой подготовки можно переходить к специальной обработке. Специалисты советуют аэрозольные средства без аммиака. Пена держится на стекле дольше, растворяет отпечатки пальцев и налет. Хотя жидкие спреи тоже работают, но требуют больше повторений. Для достижения максимального эффекта профессионалы советуют еще один трюк – клейбар. Это пластичная масса, которую обычно используют для кузова перед полировкой. Если смочить стекло теплой водой и провести клейбаром, он поднимет глубокие загрязнения, не оставляя царапин.
После этой процедуры следует повторно пройтись стеклоочистителем и высушить новым полотенцем из микрофибры. На практике для идеального результата нужно три свежих салфетки – одна для первоначальной протирки, вторая для клейбара и третья для финала.
Интересный момент – для мытья стекол вообще можно обойтись без химии. Достаточно смоченной синтетической замши и сухой микрофибры. Сначала влажной замшей протирают стекло, затем вытирают насухо чистым полотенцем. Главное – не делать этого под прямым солнцем, ведь тогда вода высыхает слишком быстро и снова появляются пятна.
Не забывайте о внутреннем стекле. Там тоже скапливаются жирные следы и пыль. Аммиачный очиститель или та же влажная замша справятся с этим без лишних усилий.
Секрет прост: правильная последовательность, отдельные полотенца и немного терпения. В результате машина выглядит опрятно, а главное – вы видите дорогу так, как нужно.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…