грюкання-двері-автомобіль-штраф
В Нидерландах человек, который достает смартфон возле искореженного автомобиля, рискует остаться без 230 евро – это более 11 тысяч гривен. В Германии цена такого «кадра» еще более жесткая – штраф достигает 1000 евро, или 48 тысяч гривен, а в некоторых случаях даже два года за решеткой. Для европейских стран это не преувеличение, а ежедневная практика, сообщает «Твоя МАШИНА».
Немецкий криминолог Томас Фишер в комментарии DW подчеркнул: «Человек, который снимает чужую беду, вмешивается в частную жизнь и наносит повторную травму пострадавшим». Эта формулировка четко объясняет, почему в Европе уличные «операторы» приравниваются к нарушителям закона. Там действует принцип защиты человеческого достоинства даже в самые сложные моменты.
Украинский контраст разительный. Каждое крупное ДТП мгновенно попадает в Telegram-каналы, иногда без какой-либо цензуры. Часто кадры распространяются раньше официальных сообщений полиции или скорой помощи. По словам юриста Александра Бурого, специализирующегося на транспортном праве, «такие материалы могут влиять на расследование и искажать общественное представление о событии».
Проблема становится этической. С одной стороны, общество стремится знать правду об авариях на дорогах. С другой — существует граница между информацией и вторжением в жизнь пострадавших. В ЕС решили ее жестко очертить.
Украинские эксперты сходятся во мнении: если в стране появится подобная норма, она заставит свидетелей держать телефоны в кармане и помогать пострадавшим, а не собирать просмотры. Это изменило бы сам подход к культуре дорожной безопасности.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…