Запах гари в салоне – сигнал, который способен вывести из равновесия даже спокойного водителя. Но эксперты отмечают: не каждый дым означает пожар. Иногда это дым из чужой трубы или соседнего костра, но отличить случайный запах от реальной опасности нужно быстро, напоминает «Твоя МАШИНА».
«Проблема в том, что водители начинают паниковать вместо того, чтобы действовать. Это худший сценарий», – объясняет автодиагност Алексей Г. По его словам, огонь чаще всего возникает в проводке. Короткое замыкание – и провод за секунды превращается в источник пламени. Добавьте к этому топливо, масло или резину – и риск становится очевидным.
Запах гари может свидетельствовать и о перегреве тормозов или сцепления. В городской пробке колодки легко перегреваются, и тогда появляется стойкий запах дыма. «Если почувствовали его, остановитесь, дайте машине остыть», – советует автомеханик Сергей Б.
В случае реального пожара алгоритм действий прост. Остановите авто на обочине, но не спешите открывать капот. Сначала проверьте, есть ли задымление. Если видите пламя – готовьте огнетушитель или плотную ткань. Параллельно найдите инструмент, чтобы сбросить клемму с аккумулятора. Это блокирует ток и уменьшает риск распространения огня.
Помните, крышку капота нужно поднимать медленно. Иначе резкий приток кислорода только раздует пламя. Если чувствуете, что ситуация выходит из-под контроля – сразу звоните 101. Здесь нет времени на сомнения.
Обсудить эту тему в Facebook