Аккумулятор – сердце каждой машины. Он питает стартер, свет, кондиционер. Но мало кто заглядывает под капот, чтобы проверить его состояние. А зря. Коррозия на клеммах может «задушить» электропитание и сократить жизнь батареи, предупреждает Jalopnik.
Тонкий слой окиси на клемме — и водитель уже жалуется, что автомобиль заводится хуже. Люди часто думают о генераторе или стартере, но виновата обычная коррозия.
Специалисты Firestone Auto Care добавляют, что грязь и налет снижают эффективность элемента. Это означает более слабый свет фар, более длительный запуск и даже риск повреждения проводки. В итоге аккумулятор придется менять раньше, чем планировалось.
Очистить клеммы можно самостоятельно. Понадобятся перчатки, старая зубная щетка, пищевая сода, вода, тряпка и немного вазелина. Схема проста: смешать столовую ложку соды с кружкой воды, окунуть щетку и тщательно потереть клеммы. После этого смыть остатки чистой водой и насухо вытереть. Завершающий штрих – тонкий слой вазелина, который уменьшит риск нового окисления.
Важно: перед началом работ мотор должен быть охлажден, а батарея отсоединена. Если же корпус вздутый или есть следы утечки – лучше сразу купить новый аккумулятор.
Если вы тщательно моете кузов и пылесосите салон, не забывайте и о подкапотном пространстве. Чистая батарея – это надежный запуск двигателя в любое время года.
Обсудить эту тему в Facebook