Фото: Твоя МАШИНА
Те, кто сам следит за состоянием авто, хорошо знают рутину – проверка уровня антифриза и доливка при необходимости. На первый взгляд все просто: открутил крышку канистры, снял защитную фольгу и залил жидкость. Но оказалось, что большинство делает это неправильно, пишет Motorbiscuit.
Канадский автомеханик и блогер Шон Умшейд признался, что всегда нервничал из-за защитной мембраны под крышкой.
«Сколько раз я пытался проткнуть ее пальцем. Если ногти короткие – без ножа не обойтись. А дальше куски фольги в жидкости и следы токсичного антифриза на руках», – жалуется он в видео.
Долгое время Умшейд был уверен, что это промах конструкторов тары. Но все изменил ролик другого автомеханика из аккаунта @Burkes.Auto.Repair, который набрал миллионы просмотров. В коротком видео показан хитрый трюк: пластиковая защитная лента, которая держит крышку на месте, имеет острый край. Если снять крышку и перевернуть, этим выступом легко проколоть мембрану. А дальше достаточно провернуть крышку вокруг горлышка канистры – и фольга снимается полностью.
Реакция Умшейда была эмоциональной. Он сразу попробовал метод у себя в мастерской.
«Снимаем крышку… тянем… и все. Боже, это же в разы проще. Годами я мучился с ножом, а решение лежало перед глазами», – говорит он в своем видео.
Этот случай еще раз доказывает: даже в мелочах инженеры предусмотрели удобство, а мы часто не замечаем. В конструкции многих вещей есть мелкие подсказки. Производители вкладывают время и средства в такие детали, но пользователи ими пренебрегают.
Подобные лайфхаки регулярно появляются в соцсетях. Например, бутылки с моторным маслом на самом деле рассчитаны на заливку в перевернутом виде, чтобы поток шел ровно. В некоторых автомобилях Toyota отверстие под крышкой маслозаливной горловины сделано так, чтобы туда можно было сразу вкрутить бутылку.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…