Любой водитель может оказаться в ситуации, когда педаль тормоза проваливается и автомобиль не реагирует. Паника в такой ситуации – первый враг. Важно действовать быстро и четко, ведь от нескольких секунд зависит ваша безопасность, предупреждает «Твоя МАШИНА».
Механик Сергей П. объясняет:
«Большинство машин имеют двухконтурную систему. Если резко упало давление, несколько сильных нажатий на педаль способны вернуть частичное торможение. Это дает шанс выиграть время».
Если же педаль совсем не реагирует, придется притормаживать двигателем. У водителей с механикой есть преимущество: снижаешь передачу – и машина замедляется. Но делать это нужно постепенно. Резкий переход с пятой на вторую может вызвать занос. На автомате стоит перейти в ручной режим и постепенно уменьшать передачи.
Есть еще стояночный тормоз. Он полезен на небольшой скорости. При рывке на 80 км/ч машина может потерять управляемость, и риск аварии возрастет. Автоинструктор Александр Савенко добавляет:
«Стоянковый тормоз нужно подтягивать плавно. Лучше делать это отрывками, чтобы колеса не блокировались сразу».
Водитель из Черкасс Михаил вспоминает свой случай:
«Ехал по трассе, вдруг педаль ушла в пол. Сжал зубы, резко снизил скорость передачами и только на обочине дотянул ручным тормозом. Машина спасена, а вот тормозные трубки потекли».
Эксперты советуют перед длительным выездом обращать внимание на тормозную жидкость. Ее низкий уровень или старая жидкость повышают риск отказа. Регулярное техобслуживание — единственный способ избежать подобных ситуаций.
Помнить нужно одно: даже при отказе тормозов есть варианты остановить авто без катастрофы. Но все зависит от холодной головы и знания нескольких приемов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…