Осенью водители сталкиваются с вечной проблемой – запотеванием стекол. Утром окна покрываются влажным туманом, и пока обогреватель не прогреет салон, видимость нулевая. Многие вытирают стекла тряпкой или постоянно открывают окна. Но опытные автомобилисты нашли более простое решение – кошачий наполнитель, сообщает «Твоя МАШИНА».
Да, именно тот, который насыпают дома в лоток для своего пушистого любимца. Данный материал создан, чтобы впитывать влагу и запахи. И в салоне авто он работает не хуже.
«Наполните носок гранулами, положите под кресло или на торпедо, и уже утром окна будут сухими», – советует автомеханик Сергей Д. из Днепра.
По его словам, такой лайфхак реально работает во влажное время года, когда кондиционер бессилен.
Эксперты объясняют: конденсат появляется из-за разницы температур между салоном и внешним воздухом. Воздух с высокой влажностью оседает на стекле, образуя капли. Наполнитель поглощает избыточную воду, уменьшая разницу влажности. Особенно это заметно в машинах, которые ночуют под открытым небом.
Водители, уже попробовавшие этот метод, делятся результатами. В соцсетях пишут: «Стекло перестало запотевать, а в салоне исчез запах влаги». Некоторые даже оставляют наполнитель в багажнике – он сохраняет сухость в холодное время.
Стоит этот материал копейки – от 20 гривен за килограмм. Но действует лучше, чем большинство магазинных осушителей. Инженер-химик Игорь П. объясняет:
«Силикагель или глина, из которых делают наполнитель, поглощают влагу на молекулярном уровне. Они безопасны, не пылят и не выделяют запахов».
Этот способ не заменяет исправную вентиляцию или кондиционер, но помогает поддерживать чистое и сухое стекло. А главное – простой, дешевый и проверенный тысячами водителей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…