Когда на кузове появляется царапина, большинство водителей сразу представляет счет от маляра на несколько тысяч гривен. Но не спешите в сервис – легкие и средние повреждения можно устранить самостоятельно. Главное – действовать осторожно и не верить «лайфхакам» с зубной пастой Jalopnik.
Сначала стоит определить глубину царапины. Если ноготь почти не цепляется – повреждение поверхностное, его можно отполировать. Когда же царапина глубже, поможет мелкозернистая наждачка. Мастера советуют смочить ее в воде на 10–15 минут – так она станет мягче и не «рвет» лак. Шлифовать нужно медленно, без нажима, держа бумагу под углом 45°. Затем поверхность полируют пастой.
Среди автолюбителей популярен совет – использовать дрель с мягким полировальным диском. Это действительно экономит время, но важно не перегреть лак. Достаточно двух легких проходов. Излишнее усердие может стоить перекраски.
Для более глубоких царапин понадобится краска под цвет кузова и резиновый шпатель. Нанесите тонкий слой, разровняйте лезвием или шпателем, дайте высохнуть, отшлифуйте и повторите. Завершите работу воском или керамическим покрытием – оно сохранит блеск и защитит от новых повреждений.
Полный набор для ремонта стоит в разы дешевле, чем услуги сервиса. Так что немного терпения – и ваш автомобиль снова будет сиять, как только что из салона.
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…
Kia опубликовала загадочный тизер нового спортседана, который может стать духовным наследником легендарного Stinger, сообщает Carscoops.…
Уже 4 декабря Toyota покажет сразу три новых спорткара, сообщает Carscoops. Главная интрига – долгожданный…