Фото: Твоя МАШИНА
Старые автомобили имеют свои секреты. Иногда даже странные. Один из таких – горчица в антифризе. Да, обычная пищевая горчица, которую некоторые сыплют прямо в радиатор. На первый взгляд – абсурд. Но среди опытных водителей этот трюк известен десятилетиями, сообщает «Твоя МАШИНА».
Его смысл прост. В старых системах охлаждения часто появляются микротрещины или мелкие утечки. Когда антифриз проходит через них, жидкость постепенно уменьшается, а двигатель греется сильнее. В критической ситуации горчичный порошок может на короткое время закрыть эти дырки. Частицы набухают в горячей жидкости и «затыкают» отверстие, образуя естественную пробку.
Автомеханик из Полтавы Андрей М. объясняет:
«Это старый метод еще со времен «Жигулей». Когда не было герметиков, сыпали горчицу, кофе, табак. Иногда помогало добраться до сервиса».
Но он сразу уточняет – это временная мера. Если порошок попадет в каналы радиатора, может образоваться осадок. Это снижает теплоотдачу, и мотор перегревается еще быстрее.
Профессиональные механики советуют применять этот метод только тогда, когда вы застряли далеко от города. Горчица не ремонтирует систему – она просто оттягивает проблему. После этого антифриз нужно полностью заменить и промыть систему.
Есть и другой риск. Если утечка в зоне прокладки головки блока, порошок не поможет. Наоборот – он создаст новые отложения. По словам инженера СТО Владимира М., «горчица спасает от небольшой утечки, но может убить насос. Поэтому лучше возить герметик в багажнике».
Старые методы иногда удивляют. Но каждый из них появился из необходимости выжить на дороге. И хотя горчица в антифризе выглядит как народная магия, иногда именно она помогает добраться домой, когда другого выбора нет.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…