Статті

Зачем зимой нужно включать кондиционер – совет, который сэкономит ваши деньги

Многие водители осенью нажимают кнопку кондиционера в последний раз до весны. Мол, холодно – зачем он нужен? Но мастера говорят, что это большая ошибка, которая часто заканчивается дорогостоящим ремонтом.

Из сервиса на Оболони мастер Сергей Г. рассказал изданию «Твоя МАШИНА », что именно из-за бездействия системы зимой весной к нему приезжают десятки клиентов с «мертвыми» компрессорами.

«Если кондиционер не работает месяцами, масло оседает, сальники пересыхают. После зимы такой компрессор просто клинит», – объясняет он.

Когда система стоит без дела, внутри начинаются проблемы. Резиновые уплотнители трескаются, теряют эластичность и начинают пропускать хладагент. Подвижные детали закисают, а масло не циркулирует. Это похоже на то, как двигатель, который не запускают – со временем он просто «прикипает».

Ремонт кондиционера может стоить от 8 до 20 тысяч гривен, особенно на старых авто. Поэтому механики советуют раз в неделю запускать систему хотя бы на 10–15 минут. Этого достаточно, чтобы масло разошлось по всем деталям и сохранило уплотнения.

Есть еще один плюс. Зимой кондиционер быстро сушит воздух в салоне. Кто ездил в дождь или снег, знает, как быстро запотевают окна. Обычный теплый воздух помогает слабо, а кондиционер убирает влагу за несколько минут. Это не только комфорт, но и безопасность – видимость становится лучше, реакция водителя быстрее.

Инженер автосервиса в Житомире Андрей К. добавляет:

«Многие считают кондиционер сезонной вещью, но на самом деле это элемент безопасности. Если его не включать, система стареет быстрее, чем кажется».

Поэтому простое правило – короткий запуск раз в неделю – может сэкономить несколько тысяч гривен и сохранить комфорт в салоне. Всего 15 минут, а польза – на весь сезон.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026