Статті

Как избавиться от запотевания стекол в автомобиле: простые действия, которые реально работают

Осень в разгаре, и почти каждый водитель сталкивался с проблемой запотевшего лобового стекла. Оно покрывается влажной пленкой, а видимость падает до нуля. Ситуация знакомая: трогаешься утром, и вместо дороги видишь только размытые тени фар впереди, предупреждает SlashGear.

Причина проста – влажность в воздухе и разница температур внутри и снаружи автомобиля. Когда воздух у стекла холоднее, чем в салоне, пар от дыхания или мокрой одежды оседает на поверхности. Чем грязнее стекло, тем быстрее оно запотевает, потому что на грязи оседает больше влаги.

Первый шаг – перевести воздух на режим обдува стекол и поставить регулятор на максимум. Так теплый сухой воздух уберет влагу. Если кнопка обогрева активирует кондиционер, оставьте его включенным – компрессор осушает воздух, а стекла очищаются быстрее. Если этого не произошло автоматически, включайте кондиционер вручную.

Если запотевание не исчезает, возможно, виноват салонный фильтр или сломанный клапан рециркуляции. Мастер советует проверять фильтр каждые 10–15 тысяч километров и не оставлять в салоне влажные вещи – мокрые зонты или спортивная одежда значительно повышают влажность.

Еще один фактор – чистота стекла. Внутри оно часто покрыто жирной пленкой от пыли, курения или средств для ухода. Она задерживает пар. Для очистки подходит безпенное средство на основе аммиака. Его лучше наносить не на стекло, а на микрофибру, чтобы не повредить торпедо.

Некоторые советуют поставить в салон небольшой пакет с силикагелем или рисом. Они впитывают лишнюю влагу, особенно если авто ночует на улице. Но это лишь вспомогательный метод, а не замена исправного климата.

Если даже после всех действий стекло постоянно запотевает, стоит посетить СТО. Иногда причина в утечке охлаждающей жидкости – она испаряется и оседает на стекле тонкой липкой пленкой.

Поддерживайте чистоту, сушите салон и не забывайте о техническом обслуживании системы обогрева. Тогда утро будет начинаться с дороги, а не с тряпки в руках.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026