Когда человек выбирает машину, его часто соблазняет дизайн, знакомый логотип или привлекательная цена. Но, как говорят механики, за блеском кузова могут скрываться проблемы, которые потом стоят владельцу нервов и денег. Американский специалист Джо Джиранда, директор по продажам компании CFR Classic, поделился с изданием GO списком моделей, которых избегает даже опытный автомастер.
Jeep Grand Cherokee (2011–2014)
«Это известная машина, но слишком часто с ней случаются серьезные проблемы с коробкой передач и двигателем», – говорит Джиранда. По его словам, многие автомобили тех лет имеют электрические сбои, из-за которых владельцы постоянно ездят в сервис. «Лучше не тратить деньги на машину с сомнительной надежностью», – добавляет он.
Nissan Juke (2011–2017)
Необычный дизайн Juke вызвал интерес, но, по словам механика, это один из самых неприятных автомобилей в эксплуатации. «Основная беда – вариатор. Его ремонт может обойтись дорого, а продажа потом почти ничего не дает», – объясняет эксперт. Узкий салон и низкая остаточная стоимость только усугубляют ситуацию.
Chrysler Sebring (2001–2010)
«Sebring имел слабое место еще с первых лет производства – низкое качество сборки», – отмечает Джиранда. Эти автомобили часто ломаются, салон неудобный, а материалы выглядят дешево. «Это та машина, которую трудно любить даже после ремонта», – добавляет он.
Smart ForTwo (2008–2015)
На первый взгляд, это удобный городской миникар. Но механик не советует его даже заядлым фанатам экономии. «Он легко паркуется, но на этом преимущества заканчиваются. Медленный разгон, жесткая подвеска и слабый уровень безопасности – вот реальность», – говорит Джиранда. Обслуживание тоже дорогое, а поломки случаются чаще, чем кажется.
По словам эксперта, перед покупкой подержанного авто стоит посоветоваться с механиком, который видел десятки подобных машин в ремонте. Хорошая репутация бренда не всегда означает надежность. Иногда лучше выбрать менее популярную, но честную в эксплуатации модель.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…