Маленькая деталь, спасающая тормоза: зачем нужны металлические клипсы на колодках

У большинства водителей мелкие металлические клипсы на тормозных колодках не вызывают особого внимания. Однако без них тормозная система работает хуже, быстрее изнашивается и может даже начать скрипеть. Эти элементы, известные как антискрипные или прижимные клипсы, имеют конкретную задачу – держать колодки в правильном положении и уменьшать вибрации, сообщает SlashGear.

Если клипса отсутствует или стоит неправильно, колодка движется в направляющих. Она начинает вибрировать, слышен скрип, а тормозной диск стирается неравномерно. Новички часто игнорируют эти элементы, когда меняют колодки самостоятельно.

Клипсы расположены внутри тормозного суппорта. Они удерживают колодки при нажатии педали, когда поршень прижимает их к диску. Если этих деталей нет, колодки могут сдвинуться, вызвать шум или даже уменьшить эффективность торможения.

Визуально они небольшие, обычно крепятся двумя винтами у верхней или нижней части колодки. Их упругая форма помогает оттолкнуть колодку от диска, когда водитель отпускает педаль. Именно это уменьшает трение, износ и расход топлива.

Качественная клипса действует как амортизатор. Она гасит микровибрации, которые часто ощущаются на руле или педали. Если их нет – руль может «трясти», даже когда диск в норме.

Кроме спокойной работы тормозов, клипсы продлевают жизнь самих колодок. Они равномерно распределяют давление, благодаря чему поверхность износа остается ровной. Это заметно при плановом осмотре: колодки с клипсами изнашиваются медленнее.

Новые комплекты тормозов обычно содержат клипсы, но их можно купить и отдельно. Цена незначительная, а эффект – заметен сразу. Опытные механики советуют менять их вместе с колодками, даже если старые выглядят целыми.