Исследование аналитической компании iSeeCars показало, что цвет кузова может существенно повлиять на стоимость подержанного автомобиля. Эксперты SlashGear проанализировали более 1,2 миллиона машин 2022 года выпуска, скорректировали их первоначальные цены до уровня 2025-го и сравнили с нынешними рыночными.
Результаты оказались неожиданными. Меньше всего обесцениваются желтые автомобили – всего на 24% за три года. За ними следуют оранжевые (–24,4%) и зеленые (–26,3%). Далее в рейтинге – бежевые, красные, серебристые, коричневые, серые и синие. Аутсайдеры – черные, белые и золотые. Именно они теряют более трети стоимости.
Автоподборщик из Харькова Сергей Д. объясняет в комментарии для издания «Твоя МАШИНА»:
«На вторичном рынке всегда ценят уникальность. Желтых или зеленых машин меньше, поэтому покупатели готовы платить больше. А вот черные и белые уже набили оскомину».
Интересно, что самые популярные цвета, такие как белый или черный, имеют худшую динамику перепродажи. Причина — избыток предложения. По словам аналитика iSeeCars Карла Брауэра, «люди покупают привычные оттенки, но именно из-за этого их автомобили дешевеют быстрее».
Если рассматривать тип кузова, лидеры тоже разные. У пикапов лучше всего держат цену оранжевые и зеленые машины – потеря 16 и 19% соответственно. У SUV преимущество за яркими тонами: оранжевый, зеленый и желтый на вершине, тогда как белые и черные пасут задних.
Среди седанов ситуация другая – лучше всего продаются оранжевые, желтые и бежевые. Минивэны, наоборот, выигрывают в более спокойных цветах: зеленом, коричневом и серебристом. Для купе и кабриолетов действует правило эмоций – чем ярче, тем лучше.
По текущему курсу разница в 10% от средней цены авто за 900 тысяч гривен может означать минус 90 тысяч. Поэтому прежде чем заказать классический черный или белый, стоит дважды подумать – возможно, именно желтый цвет окажется самым выгодным.
Обсудить эту тему в Facebook