Этот режим автомата почти никто не включает, хотя именно он продлевает жизнь коробки

Большинство водителей пользуются автоматической коробкой, даже не задумываясь, что каждый метр в городской пробке постепенно ее изнашивает. Автомат переключает передачи между первой и второй десятки раз в минуту. Казалось бы, мелочь, но именно эти «городские прыжки» быстрее всего старят механизм, предупреждает AutoSwiat.

Когда автомобиль движется в медленном потоке, коробка постоянно метается между передачами. Масло нагревается, сцепления изнашиваются, и ресурс уменьшается в несколько раз.

Производители программируют автоматы на экономию топлива. Как только обороты падают – коробка включает более высокую передачу. Но в пробке это означает бесконечное «туда-сюда». И даже если водитель не чувствует толчков, внутри коробки продолжается работа, которую не выдержит ни одна механика.

Что с этим делать? Есть простой трюк, которым пользуются единицы – включить режим S, или Sport. На первый взгляд, звучит странно: зачем «спорт» в пробке? Но дело не в агрессивной езде. В этом режиме коробка позволяет двигателю раскручиваться до более высоких оборотов перед сменой передачи. Следовательно, переключений меньше, а значит, и износ медленнее.

В режиме S коробка не дергает передачи каждые две секунды. Авто движется плавнее, компоненты не перегреваются, а масляная пленка сохраняется дольше.

Есть и нюанс – расход топлива немного возрастет. В большинстве машин разница составляет около 0,5 литра на 100 км, хотя в некоторых может доходить до 2–3 литров. Однако выигрыш в ресурсе коробки перекрывает дополнительные расходы. Ремонт автомата стоит от 60 000 грн, тогда как пол-литра бензина – копейки.

Попробуйте сами: переведите коробку в режим S во время медленного движения и обратите внимание, как меняются обороты. Если авто стало ехать плавнее, значит коробка дышит спокойнее.

В машинах без этого режима поможет только аккуратная езда – без резких нажатий на газ и постоянных остановок. Но если кнопка S есть, пользуйтесь ею. Потому что это один из немногих «спортивных» трюков, который реально спасает технику.