Как самостоятельно поменять шины без ошибок: советы от опытных шиномонтажников

Дважды в год – весной и осенью – большинство водителей снимают и ставят сезонные шины. Кто-то едет в сервис, а кто-то предпочитает сделать это самостоятельно. Причина проста: экономия и желание самому контролировать состояние авто. Как объясняет Interia, главное – иметь ровное место, базовый инструмент и немного терпения.

Перед работой нужно поставить машину на ручник и подложить клин под колесо, чтобы авто не покатилось. Удобнее всего работать на твердой площадке или в гараже. Не ставьте домкрат на траву или асфальт в жару – он может просесть.

Из инструментов хватит стандартного набора: гидравлического подъемника, крестового ключа, динамометрического ключа для точной затяжки, проволочной щетки для очистки ступицы, мела и перчаток. Если есть компрессор – проверить давление после замены будет просто.

Порядок действий несложный. Ослабить гайки, поднять автомобиль, снять колесо, очистить место посадки, поставить другое и затянуть болты крест-накрест. После опускания автомобиля дотянуть гайки динамометрическим ключом – сила обычно должна быть 100–140 Н·м. Через 50 км желательно проверить затяжку еще раз.

Когда сезонные колеса сняты, их следует подписать: «ПЛ» – переднее левое, «ПП» – переднее правое и т. д. Это поможет не перепутать места в следующий раз. Перед хранением стоит отмыть шины, высушить и осмотреть на предмет трещин или посторонних предметов. С ободами колеса лучше складывать горизонтально, без ободов – вертикально, время от времени меняя положение.

Наиболее частые ошибки – это перекос домкрата, чрезмерная затяжка гаек и пренебрежение повторной проверкой. Болты имеют свойство садиться. Если не проверить – колесо может «уйти» прямо на ходу.

Впрочем, если автомобиль имеет датчики давления или сложные системы подвески, лучше обратиться в сервис. Там смогут не только заменить колеса, но и проверить балансировку, клапаны и состояние дисков.