Winter tires on a frosty and snowy road. Winter theme with copy space. Winter driving safety concept. Generative Ai
Покупатели часто ищут выгоду, особенно когда речь идет о шинах. «Скупой платит дважды» в этом случае работает безотказно. Немецкое издание AUTO BILD проверило зимние шины размера 225/55 R17 для кроссоверов и показало: разница между брендами – не в цене, а в качестве.
В тесте участвовали как именитые производители, так и малоизвестные. Например, комплект Duraturn стоит 385 евро (примерно 18 865 грн), тогда как Michelin – около 615 евро (30 135 грн). Разница существенная, но на мокрой дороге она может стоить гораздо дороже.
Инженер-тестировщик AUTO BILD Дирк Меллер объясняет: «На скорости 100 км/ч дешевая шина тормозит на 58,5 метра, тогда как лучшая – на 43,4. Пятнадцать метров – это три длины автомобиля. В реальной жизни это разница между остановкой и столкновением».
Победитель теста – Goodyear UltraGrip Performance+. Она показала стабильность на снегу, отличное сцепление на мокрой дороге и короткий тормозной путь. За ней следуют Bridgestone, Michelin и Vredestein, которые также получили оценку «отлично».
Интересно, что даже бюджетные Duraturn и Syron неплохо держатся на снегу. Но зима – это не только метель, но и километры мокрого асфальта. Именно там дешевые модели «плывут». Антиблокировочная система BMW X1, на котором проводили тест, с трудом справлялась с их слабым сцеплением.
Механик из Гамбурга Мартин Браун добавляет: «Большинство аварий зимой происходят не из-за гололеда, а из-за мокрого асфальта. Шина, которая хорошо работает на снегу, не всегда держит дорогу после оттепели».
Даже тайваньский бренд Maxxis показал прогресс. Его комплект за 385 евро получил «удовлетворительно» — неплохо для новичка. Но до лидеров еще далеко.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…