В современных авто «Eco» активируется кнопкой или через меню мультимедиа. После этого машина как будто меняет характер – газ реагирует медленнее, коробка тянет до последнего, чтобы не поднимать обороты. Но если использовать этот режим неправильно, то он может испортить двигатель, предупреждает Moto.pl.
Как говорят специалисты, все хорошо в меру. Длительная езда в «мулином» режиме может обернуться проблемами. Если постоянно держать двигатель на низких оборотах, появляется нагар, клапаны начинают подгорать, а мотор теряет тягу. Время от времени нужно давать «продыхнуть» машине – проехаться по трассе с более активным нажатием на педаль газа.
Лучше всего использовать «Eco» во время ежедневных поездок на работу или в спокойных пробках. А вот когда нужно обогнать или двигаться в горах – лучше выключить этот режим, иначе двигатель просто не потянет.
Баланс – вот главное правило. Немного «Eco» для экономии, немного оборотов для здоровья мотора. Как говорят механики, автомобиль – не мул, чтобы всю жизнь идти в одном темпе.
С 1 октября у украинских водителей традиционно возникает вопрос о необходимости включать дневные ходовые огни…
Полиция не может останавливать автомобиль без предусмотренного законом основания. В судебной практике уже есть дела,…
Планируете ехать за границу на автомобиле, который зарегистрирован на другого человека? Перед поездкой стоит позаботиться…
Планируете посетить Польшу? Международный Автобус Киев Варшава — идеальный выбор для всех, кому нужно добраться…
Ямы, трещины, колеи и участки дороги, где асфальт заканчивается совершенно неожиданно, для украинского водителя давно…
CLIF DESIGNS — это бренд, который заслуженно считается одним из лидеров в сфере защитных полиуретановых…