В фильмах герой легко выбивает стекло кулаком или локтем. В жизни же такой трюк заканчивается травмой. Об этом в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» напоминает киевский автоинструктор Валерий Ф.
«Даже боковые окна очень сложно разбить. Сколько историй, когда люди пытаются бить руками, ногами или локтями, но это практически невозможно», – говорит эксперт.
Стекло автомобиля сделано так, чтобы выдерживать удары и защищать пассажиров. Поэтому действовать нужно иначе. Лучше всего использовать твердый предмет: камень, домкрат, огнетушитель или баллонный ключ. Если человек оказался внутри и не может открыть дверь, поможет подголовник сиденья.
«Быть нужно в угол – верхний или нижний, не по центру. Удар по центру только распределяет энергию, и стекло остается целым», – объясняет специалист.
Автомеханик из Киева Сергей К. добавляет: «Удобнее всего – бить металлической кромкой ключа или подголовника. В большинстве машин крепление сиденья прочное, им легко пробить стекло, если прицелиться в край».
Такие знания могут спасти жизнь. В китайском городе Чэнду недавно загорелся электромобиль Xiaomi. Водитель оказался заблокированным: двери и окна не открывались, а очевидцы не смогли разбить стекло даже камнями. Этот случай показал, насколько важно понимать, куда и чем бить.
Эксперты советуют каждому водителю иметь в машине аварийный молоток или нож с острым выступом на рукояти. Такие инструменты стоят от 200 гривен и занимают минимум места, но в критический момент могут стать единственным шансом выбраться.
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…
В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…
Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…
Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…