Фото: Твоя МАШИНА
Украинские водители часто держат запас топлива «на черный день». Особенно когда цены растут, а очереди на заправках длинные. Но бензин – не вино, со временем он не становится лучше, сообщает «Твоя МАШИНА».
По словам инженера-химика киевской топливной лаборатории Сергея К., современное топливо начинает терять свойства уже через несколько месяцев:
«В бензине происходят химические изменения – испаряются легкие фракции, появляются смолистые вещества. Автомобиль на таком топливе может работать с перебоями, а иногда даже не заводится».
Согласно ДСТУ, бензин сохраняет стабильность до года с даты изготовления. Но это при условии, что он хранится в герметичной металлической канистре, вдали от солнца и тепла. Оптимальная температура – от +15 до +20 °C. Все, что выше или ниже, ускоряет разложение компонентов.
Пластиковые канистры – временное решение. Они подходят только тогда, когда имеют специальную маркировку для топлива. И даже в таких емкостях хранить бензин более шести месяцев рискованно. Влага, которая попадает внутрь, запускает процесс окисления.
Если топливо уже в баке, срок еще короче – около полугода. Бензобак не является герметичной емкостью, поэтому внутрь попадает воздух, а с ним – влага. Это влияет на октановое число и может привести к детонации.
Проверить «свежесть» топлива просто. Старая жидкость имеет коричневый оттенок и резкий запах, напоминающий растворитель. Такой бензин лить в бак нельзя – двигатель может потерять компрессию, а топливная система быстро забится.
Механик киевского СТО Игорь М. говорит, что если бензин стоял более полугода, его лучше утилизировать или использовать для обезжиривания металлических деталей, но не для заправки авто.
Поэтому если решили делать запас, покупайте ровно столько, сколько реально потратите за несколько месяцев. Все остальное – деньги, которые сгорают без пользы.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…