Еще десять лет назад покупатели в автосалоне часто отказывались от кондиционера. Мол, ездят недалеко, а холодный воздух нужен только летом. Сегодня без этой системы не обходится ни одна модель, однако многие водители до сих пор считают ее сезонным комфортом. И зря – осенью кондиционер спасает не меньше, чем в жару, пишет Interia.
Когда система стоит без работы, смазочный слой в компрессоре сползает вниз. Резина пересыхает, а металлические соединения разгерметизируются. Весной, когда люди впервые включают охлаждение, часто уже поздно – компрессор клинит.
Поэтому механики советуют запускать кондиционер даже в прохладные месяцы. Пусть поработает 10–15 минут, этого хватит, чтобы смазка равномерно разошлась по системе. Но польза не только техническая. Осеннее утро, запотевшие окна – и вместо того, чтобы возиться с тряпкой, достаточно нажать кнопку A/C. Кондиционер быстро уберет влагу, и видимость станет четче, чем от теплого воздуха без осушения.
Влага внутри – это не только неудобство. Это коррозия, грибок в воздуховодах и постоянный запах сырости. Активная система климата решает это автоматически.
Но есть и предел разумного. Если держать кондиционер на полной мощности в холодную погоду, воздух пересушивается. По словам терапевта Оксаны Гринчук, это вызывает раздражение слизистой носа, глаз и горла. Поэтому лучше выставлять умеренную температуру и избегать прямого потока на лицо.
Не менее важно менять фильтр салона не реже двух раз в год. Забитый пылью и спорами, он не пропускает воздух и провоцирует аллергию.
Обсудить эту тему в Facebook