Два японских гиганта – Toyota и Honda – десятилетиями спорят за звание самого надежного. Одни клянутся, что Corolla «ходит вечно», другие хвалят Accord за выносливость и спокойствие на трассе. Но если отбросить симпатии, кто сегодня выглядит лучше по цифрам? Ответ на этот вопрос искало издание Autolist.
В рейтинге Consumer Reports-2025 самым надежным брендом назвали Subaru. Lexus, дочерняя марка Toyota, заняла второе место, сама Toyota – третье. Honda немного отстала – четвертая. Разрыв небольшой, но стабильный. По оценкам JD Power, Toyota имеет 162 неисправности на сто автомобилей, тогда как Honda – около 202.
У Toyota главная сила – в стабильности производства. Даже бюджетные модели собирают по строгим стандартам, поэтому там реже встречаются мелкие дефекты. У Honda больше экспериментов, поэтому бывают риски.
Это видно и на примерах. Toyota Corolla и RAV4 из года в год получают высокие баллы за надежность. Camry традиционно держит позицию среди лидеров в среднем классе. А вот Honda Civic-2025 попала только в средний диапазон оценок, хотя ее мотор по-прежнему считают одним из самых экономичных.
Проблемы Honda чаще всего касаются электроники. На форумах владельцы жалуются, что системы помощи водителю могут срабатывать без причины. Однако старые моторы и коробки Honda еще долго остаются образцом долговечности.
Toyota имеет свои минусы. Например, пикап Tundra-2025 получил прогноз ниже среднего. Его новая гибридная установка еще не прошла достаточно времени, чтобы подтвердить ресурс.
Несмотря на это, в реальных условиях водители реже видят Toyota в сервисе. Таксисты подтверждают: Prius или Highlander Hybrid спокойно преодолевают более 450 000 км без серьезных вмешательств.
Итог очевиден: в 2025 году Toyota немного надежнее Honda, но разница не драматична. Если выбираете машину на годы, главное не логотип, а конкретная модель, год и уход. Потому что даже лучшая марка проигрывает, если ее забывают обслуживать.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…