В холодное время года даже самые опытные водители сталкиваются с утренней проблемой – запотевшим стеклом. Видимость падает, зеркала тускнеют, а отправляться в путь становится опасно. Есть старый, но действенный способ, который спасает ситуацию без химии и затрат, сообщает «Твоя МАШИНА».
Суть в том, чтобы оставить в машине на ночь мисочку с кухонной или морской солью. Она впитывает влагу из воздуха и не дает пару оседать на стекле. Утром водитель получает сухой салон и чистый обзор.
Механик киевского сервиса «АвтоТех+» Игорь Несторенко объясняет: «Соль действует как природный осушитель. Она вытягивает избыток влаги из воздуха. Если стекло постоянно запотевает, это знак, что где-то есть подтекание или слабая вентиляция».
Чтобы проверить, где причина, стоит посмотреть на уплотнители дверей и окон. Со временем они трескаются, пропуская воздух и воду. Также нужно прочистить дренажные отверстия под капотом и в багажнике – именно там часто скапливается грязь, которая задерживает влагу.
Автожурналист из Харькова Александр Михайленко советует не злоупотреблять химическими средствами для сушки: «Некоторые ставят специальные пакеты с гранулами или ароматизаторы с силикагелем. Но обычная соль работает не хуже. И стоит копейки».
Для лучшего эффекта соль можно насыпать в тканевый мешочек или небольшую пластиковую емкость с отверстиями. Главное – не забывать ее менять раз в неделю, когда кристаллы насыщаются влагой.
Если же запотевание не исчезает даже после этого, причину следует искать глубже – в неисправной вентиляции или забитом фильтре салона.
Но в большинстве случаев этот простой трюк работает. И утром, вместо того чтобы вытирать конденсат тряпкой, водитель садится в сухую, приятно прохладную машину, готовую к дороге.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…