Большинство водителей вспоминают о тормозах только тогда, когда они начинают свистеть или дрожать под ногой. Но ресурс колодок и дисков зависит не только от качества деталей. Часто их портят сами владельцы из-за банальных ошибок, которые легко исправить, предупреждает SlashGear.
Первая – отказ от торможения двигателем. Когда машина едет под уклон, держать педаль тормоза постоянно – прямой путь к перегреву дисков. При спусках стоит переходить на более низкую передачу или включать режим «B» в гибридных авто, чтобы нагрузку частично брал на себя двигатель.
Вторая ошибка – привычка «качать» тормоза. В старых авто это имело смысл, но современные машины оборудованы системой ABS, которая сама делает серию коротких нажатий. Человеческое вмешательство здесь только мешает.
Третья – резкие остановки. Это не только риск аварии, но и лишний стресс для тормозной системы. Чем плавнее замедление, тем дольше живут колодки. Соблюдайте хотя бы трехсекундную дистанцию до автомобиля впереди – и тормоза скажут спасибо.
Четвертая ошибка кажется мелочью – постоянно возить внешний багажник, забитый хламом. Лишние 50–70 кг добавляют нагрузку на всю ходовую, а при торможении этот груз заставляет систему работать с удвоенной силой.
Пятая – отсутствие обкатки после замены колодок. Новые тормоза требуют «притирки», то есть серии контролируемых остановок на средней скорости. Это помогает равномерно распределить слой фрикционного материала на диске.
Если хотя бы одну из этих привычек убрать, колодки прослужат на тысячи километров дольше, а тормоза не подведут в критический момент.
Обсудить эту тему в Facebook