Зимой многие водители сталкиваются с неприятной картиной: замерзшие стекла не снаружи, а внутри. Кажется мелочью, но тонкий слой льда утром может испортить настроение и отнять время. Проблема не в погоде, а во влаге, которая скапливается в салоне, предупреждает Interia.
Все просто – в машине слишком много влаги. Чаще всего влага попадает в салон вместе со снегом на обуви или через старые уплотнители дверей. Вода испаряется, оседает на холодном стекле и замерзает. Особенно, если авто стоит на морозе без вентиляции.
Такая ситуация знакома большинству владельцев старых автомобилей. Во влажную погоду стекла сначала запотевают, а утром покрываются льдом. Водитель запускает двигатель, включает обогрев и ждет. Но это не всегда удобно и практично.
Некоторые берутся за скребок, но механики предупреждают: пластиковые скребки могут оставлять микроцарапины, в которые затем забивается пыль и соль. Безопаснее использовать жидкий размораживатель, но его следует вытирать насухо, чтобы жидкость не попала в электронику.
Чтобы проблема не повторялась, нужно бороться не с льдом, а с влагой. Стоит начать с проверки салонного фильтра. Когда он забит, воздух не циркулирует. Влажность растет, и стекло каждое утро покрывается слоем наледи. Замену лучше делать раз в год.
Еще один шаг – сушить коврики. В зимний сезон тканевые лучше заменить резиновыми, которые легко мыть и вытирать. Полезно после поездки на несколько минут открыть двери – холодный воздух вытеснит теплый, насыщенный паром. Если авто старое, проверьте уплотнители дверей и багажника – даже маленькая щель затягивает влагу.
Опытные водители имеют свои хитрости. Кто-то ставит в салон чулок с рисом или кошачьим наполнителем – они хорошо поглощают влагу. Другие кладут под лобовое стекло специальные пакеты-осушители. Это простые способы остановить обледенение без каких-либо затрат.
Обсудить эту тему в Facebook