Когда стрелка топлива упирается в ноль, большинство водителей надеется «дотянуть» еще несколько километров. Но такая игра может дорого обойтись. И дело не только в том, что авто остановится посреди дороги.
Как пишет SLashGear, бензин не просто питает двигатель. Он охлаждает и смазывает топливный насос, который обычно находится в баке. Когда уровень падает ниже минимума, насос начинает тянуть не только топливо, но и воздух. Это сбивает смесь воздуха и бензина, и мотор начинает «троить».
Такие сбои разрушают насос изнутри. Он перегревается и может просто выйти из строя». Замена топливного насоса обойдется как минимум в 16–25 тысяч гривен, в зависимости от модели авто.
В старых машинах ситуация еще хуже. На дне бака скапливается грязь, которая во время «сухой» езды подтягивается в топливные магистрали. Затем двигатель начинает глохнуть, а фильтр и форсунки забиваются.
Если бензина совсем не осталось, страдает не только насос. Когда смесь нарушается, двигатель перегревается, может возникнуть детонация, а впоследствии – задиры на стенках цилиндров.
Проблемы не ограничиваются мотором. В выхлопную систему попадает недогорелое топливо, из-за чего перегревается катализатор. Его замена – еще минус 40–50 тысяч гривен.
При выборе подержанного автомобиля многие водители в первую очередь обращают внимание на пробег, год выпуска…
Украинские водители могут избежать принудительной транспортировки неправильно припаркованного автомобиля, даже если инспектор уже вызвал эвакуатор.…
Немецкий рынок подержанных автомобилей постепенно меняется: предложение машин у дилеров растет, количество перепродаж сокращается, а…
В Украине планируют расширить использование специальных патрульных автомобилей «Фантом», которые автоматически фиксируют превышение скорости во…
Осенью и зимой из-за тумана, дождя и раннего наступления темноты возрастает риск дорожных аварий с…
Автомобильный аккумулятор редко выходит из строя совершенно без предупреждения. Чаще всего перед этим водитель замечает,…