Аккумулятор – сердце любого авто. Без него не заведется даже самый надежный двигатель. Средний срок службы – от трех до пяти лет, но большинство водителей «убивает» батарею значительно раньше. Чаще всего из-за обычной лени или невинной ошибки, которую многие даже не считают проблемой, предупреждает Moto.pl.
Большинство автовладельцев не заряжают аккумулятор профилактически. Они ждут, пока стартер не закрутится, а потом ищут причину. Достаточно раз в полгода дать ему полный заряд, особенно перед зимой или жарой».
Короткие поездки – еще одна ловушка. Если вы ездите несколько километров до магазина или работы, генератор просто не успевает пополнить заряд. В таких случаях механики советуют иногда подключать зарядное устройство. Простой сеанс в гараже раз в несколько месяцев спасает аккумулятор от преждевременного старения.
Не менее важным является состояние клемм и уровень электролита. Если контакты покрыты налетом или ослаблены, батарея теряет ток даже на стоянке. В обслуживаемых моделях стоит проверять плотность и доливать дистиллированную воду. Это мелочь, которая часто оттягивает замену на год или два.
Экстремальные температуры – еще один враг. Летом стоит не оставлять машину под прямым солнцем, а зимой, если есть возможность, держать ее в гараже. «Мороз и жара одинаково вредят свинцовым батареям. Если авто ночует под открытым небом, то после трех зим можно готовиться к покупке нового аккумулятора», – говорит электрик-диагност из Харькова Олег Мельник.
Еще один совет – не игнорировать осмотр электросистемы. Проверка генератора и проводки раз в год поможет выявить перегрузку или слабый ток, которые тихо «высасывают» ресурс батареи.
В заключение: ухоженный аккумулятор без проблем прослужит шесть, а то и семь лет. А тот, который оставляют на произвол судьбы, сдается уже через два. Поэтому лучше потратить час на проверку, чем стоять зимой возле авто с открытым капотом и без единого шанса завестись.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…