Словацкий парламент принял изменения в правила дорожного движения, которые вызвали волну шуток и возмущения. Как пишет AutoSwiat, с 1 января 2026 года пешеходы в населенных пунктах официально не смогут двигаться быстрее 6 км/ч. Да, речь идет именно о пешеходах. Нарушение обойдется в 50 евро – это около 2400 гривен.
Авторы закона утверждают, что новая норма должна решить проблему столкновений на тротуарах. В Словакии, как и в Украине, часто случаются конфликты между пешеходами, велосипедистами и пользователями электросамокатов. По действующим правилам они должны двигаться со «скоростью, близкой к пешеходу». Но что это значит? Именно это и решили конкретизировать.
«У нас нет приборов, которые точно определяют, что такое «близко к пешеходу»», — пояснил бывший министр транспорта Словакии Любомир Важни. По его словам, лимит в 6 км/ч поможет однозначно определять виновников при столкновениях на тротуарах.
Для сравнения: обычный человек идет со скоростью 5–6 км/ч, а бегун легко превышает 10 км/ч. Получается, что даже утренняя пробежка может закончиться штрафом.
Словацкая велосипедная коалиция раскритиковала инициативу. Ее представители считают, что удержать скорость 6 км/ч на велосипеде или даже детском самокате практически невозможно.
«Мы не представляем, как на электровелосипеде можно сопровождать ребенка на тротуаре и не превысить лимит», — сказала жительница Братиславы Мария Ковачова.
Инженер Игорь Сергиенко, комментируя ситуацию для украинских СМИ, отметил: «Идея иметь четкий лимит логична, но контролировать его на практике почти нереально. Без точных средств измерения это риск стать абсурдом».
Скептики убеждены, что новые правила могут превратиться в курьез. Полицейским придется решать, кого наказывать – бегунов или мам с колясками, которые движутся немного быстрее.
Несмотря на это, пример Словакии может стать толчком к дискуссии и в Украине. У нас понятие «скорость, близкая к скорости пешехода» тоже вызывает путаницу. Если соседи найдут способ контроля, возможно, украинское МВД тоже обратит внимание на проблему.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…