Словацкий парламент принял изменения в правила дорожного движения, которые вызвали волну шуток и возмущения. Как пишет AutoSwiat, с 1 января 2026 года пешеходы в населенных пунктах официально не смогут двигаться быстрее 6 км/ч. Да, речь идет именно о пешеходах. Нарушение обойдется в 50 евро – это около 2400 гривен.
Авторы закона утверждают, что новая норма должна решить проблему столкновений на тротуарах. В Словакии, как и в Украине, часто случаются конфликты между пешеходами, велосипедистами и пользователями электросамокатов. По действующим правилам они должны двигаться со «скоростью, близкой к пешеходу». Но что это значит? Именно это и решили конкретизировать.
«У нас нет приборов, которые точно определяют, что такое «близко к пешеходу»», — пояснил бывший министр транспорта Словакии Любомир Важни. По его словам, лимит в 6 км/ч поможет однозначно определять виновников при столкновениях на тротуарах.
Для сравнения: обычный человек идет со скоростью 5–6 км/ч, а бегун легко превышает 10 км/ч. Получается, что даже утренняя пробежка может закончиться штрафом.
Словацкая велосипедная коалиция раскритиковала инициативу. Ее представители считают, что удержать скорость 6 км/ч на велосипеде или даже детском самокате практически невозможно.
«Мы не представляем, как на электровелосипеде можно сопровождать ребенка на тротуаре и не превысить лимит», — сказала жительница Братиславы Мария Ковачова.
Инженер Игорь Сергиенко, комментируя ситуацию для украинских СМИ, отметил: «Идея иметь четкий лимит логична, но контролировать его на практике почти нереально. Без точных средств измерения это риск стать абсурдом».
Скептики убеждены, что новые правила могут превратиться в курьез. Полицейским придется решать, кого наказывать – бегунов или мам с колясками, которые движутся немного быстрее.
Несмотря на это, пример Словакии может стать толчком к дискуссии и в Украине. У нас понятие «скорость, близкая к скорости пешехода» тоже вызывает путаницу. Если соседи найдут способ контроля, возможно, украинское МВД тоже обратит внимание на проблему.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…